WTO-Abkommen konkret. Auswirkungen für deutsche Unternehmen

Die WTO ist mit ihren Beschlüssen auf der Handelskonferenz in Bali schlagartig ins Rampenlicht gerückt. Durch die dort beschlossenen Handelserleichterungen sollen weltweit 15-20 Millionen Arbeitsplätze entstehen und Unternehmen bis zu 15 Prozent der Kosten für den Transport der Waren durch eine vereinfachte Zollabwicklung sparen können. Man verspricht sich dadurch eine Erhöhung des weltweiten Handelsvolumens um bis zu eine Billion Dollar jährlich. Der DIHK geht allein für Deutschland innerhalb der nächsten 5 Jahre von einem steigenden Handelsvolumen von 60 Milliarden Euro aus. 

 

Für die WTO sind die Beschlüsse in Bali vor allem auch deshalb wichtig, weil ein Zeichen für den globalen Handel gesetzt wurde. In den letzten zwölf Jahren nahmen bilaterale Handelsabkommen einen zunehmend wichtigen Platz ein. Diese haben allerdings den Nachteil einer nur sehr begrenzten Wirksamkeit und führen zu zunehmender Komplexität für international tätige Unternehmen. Die WTO-Beschlüsse werden dagegen von allen 159 Mitgliedsstaaten getragen und sind rechtlich für alle Länder bindend. Sie haben deswegen ungleich größere Auswirkungen. 

 

Viele Mittelständler werden wie bisher ihre Exporte über Spediteure abwickeln. Diese können dann voraussichtlich wesentlich genauere Informationen über die notwendigen Einfuhr- bzw. Ausfuhrformalitäten geben. Es dürfte dann auch kein spezifisches Insiderwissen mehr notwendig sein, ebenso wenig wie spezielle Kontakte zu Customs-brokers vor Ort, was die Kosten signifikant senken sollte. Gerade für kleinere Unternehmen könnten sich so neue interessante Auslandsmärkte auftun, die sonst durch nicht abschätzbaren finanziellen und zeitlichen Aufwand verschlossen waren. 
 

Wie genau die Beschlüsse umgesetzt werden, bleibt abzuwarten. Gerade in den letzten Jahren konnte man eine zunehmende Tendenz zur Abschottung beobachten, was insbesondere die Einführung und den Ausbau nichttarifärer Handelshemmnisse betraf. Die Beschlüsse sind teilweise sehr tiefgehend, was die geplante Umsetzung bis Mitte 2015 als sehr ambitioniert erscheinen lässt. Hier stellt sich gerade für ärmere Länder auch die Frage der Umsetzbarkeit aus finanziellen Gesichtspunkten heraus. Auch muss zum Teil erst die notwendige Infrastruktur geschaffen werden. Des Weiteren ist zu beachten, dass viele Entwicklungsländer einen Großteil ihres Budgets aus den Zollgebühren heraus generieren. 
 

Insgesamt wird es auch weiterhin Zollgebühren, Zollformalitäten und Handelsregulierungen geben. Dies ist schon vor dem Hintergrund der Sicherheit der Lieferkette gar nicht zu vermeiden. Allerdings könnte die Transparenz hinsichtlich der Formalitäten und Kosten steigen. Dies wäre schon ein großer Fortschritt. Es bleibt nun zu hoffen, dass die Euphorie der letzten Tage in Tatendrang umschlägt. Für international tätige Familienunternehmen aus Deutschland könnten sich dann tatsächlich spürbare Verbesserungen im internationalen Handel ergeben.